民航“十四五”時期，四型機場進入全面推進階段。在民航“四型機場”建設的大背景下，新、改、擴建機場項目中以“平安、綠色、聰明、人文”爲核心的創新技術不斷湧現，展現出新時代民用機場高質量發展的風采。

邇來，由中國民用機場協會主辦、重慶機場集團有限公司承辦的機場建設創新應用現場交流會在重慶盛大進行。會議以“聰明機場 綠色低碳”為主題，會上，民航西南地區管理局、重慶市交通局、中國民用機場協會、重慶機場集團等相關領導出席會議，來自部分機場、航司及相關新技術創新建設單位的100余位專家、代表齊聚一堂，協同分享機場創新成果，探討機場建設經驗，共話民航高質量發展。

威海廣泰空港設備股份有限公司（以下簡稱“威海廣泰”）作爲新技術設備研發、制造商受邀參會。在會議現場，與會嘉賓協同見證了威海廣泰“智能充換電站”國產產品交付重慶江北國際機場。此次成功交付，標志著全球民航首臺套空側電動汽車換電站正式啓用，有效解決了空側電動國產產品充電時間長的痛點。

威海廣泰這一新技術的研發，源自于對市場需求的洞悉與注目。近年來，隨著電動空港地段設備占比不斷提高，數量不斷增加，暴露出傳統充電樁充電時間長、車輛使用功效低、飛行區充電區域稀缺、機場電力資源緊缺等多種問題。如何進一步提升電動空港地段設備的使用功效？成為行業亟待突破的瓶頸。而今，威海廣泰通過大批的調研和研究，給出行業一個廣泰方案——“換電”。

“換電”方案的筆路源于一次威海廣泰與重慶江北國際機場高層領導交流的契機。李文軒董事長在交流中了解到重慶江北國際機場因電動空港地段設備數量敏捷增加，造成各種資源相對緊張的問題，回到威海后，圍繞客戶需求組織專題技術攻關，最后實現突破性技術創新，換電模式應運而生。

空側電動汽車換電站投入使用後，將能源補給時間由原先的1-2小時變爲3-5分鍾，充電時間縮短92%-96%。大幅度提升機場飛行區的保障運行功效，節約了有限的機場車位資源、電力資源，減少了機場飛行區內充電樁的建設數量和行李牽引車的配置數量，爲機場帶來良好的經濟效益。

未來，威海廣泰將結合機場無人駕駛技術，推動空港地段設備向智能化、無人化發展，提高機場特種車輛運行的安全和功效，為民航四型機場建設做出主動貢獻。